左转弯待转区没绿灯开过去的违法认定，存在特殊情况会影响处理结果。
1. 交通信号灯故障：若路口左转信号灯、直行信号灯同时故障（如均不亮或仅亮黄灯），驾驶员进入待转区后被抓拍，可向交管部门申请撤销处罚。影响：故障状态下“按交通信号通行”的前提不存在，需按“确保安全”原则通行，强行处罚缺乏法律依据；
2. 交警现场指挥优先：若路口有交警指挥，即使待转区无绿灯，按交警手势进入待转区不违法。影响：交警指挥的优先级高于信号灯，此时“没绿灯”不构成违法事由；
3. 待转区标志标线不清：路口“左转待转区”地面标线磨损严重、无指示牌，驾驶员误将待转区当作普通车道进入，可申请复核。影响：标志不清导致驾驶员无法识别待转区，违法认定的合理性存疑，可能撤销处罚。
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左转弯待转区通行时，部分驾驶员易出现错误操作导致违法，需特别注意。
1. 误将“左转红灯”等同于“禁止进入待转区”：直行绿灯亮时，即使左转灯红，也可进入待转区等待，但部分驾驶员因害怕“闯红灯”不敢进入，或在直行红灯时强行进入，前者影响通行效率，后者直接违法；
2. 忽视信号灯故障时的“确保安全”原则：路口信号灯全部熄灭（仅亮黄灯）时，未停车观察路况直接进入待转区，易引发事故且可能被认定为违法；
3. 申诉时未提交关键证据：收到处罚通知后，仅口头辩解“没闯红灯”，未提供行车记录仪或监控录像证明进入待转区时的信号灯状态，导致申诉失败。

若您曾因上述错误操作被处罚，或不确定自身行为是否合规，可进一步向律师咨询，明确后续处理方向。
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左转弯待转区没绿灯开过去是否违法，需结合具体交通信号指示判断。
左转弯待转区没绿灯开过去不一定违法。

1. 若直行信号灯为绿灯、左转信号灯为红灯时进入待转区：此时属于按规则提前进入待转区等待左转，不违法，符合“直行绿灯亮时左转车辆进入待转区”的通行逻辑；
2. 若直行信号灯为红灯、左转信号灯也为红灯时进入待转区：此时进入待转区属于违反信号灯指示，可能被认定为“不按交通信号灯指示通行”，构成违法；
3. 若路口无明确直行绿灯指示（如信号灯故障仅亮黄灯）：需结合现场交警指挥或标志判断，无指挥时强行进入待转区可能违法。
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针对左转弯待转区没绿灯开过去是否违法的直接回复，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的具体条款分析。
根据2011年《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。” 若待转区没绿灯时，车辆是在直行绿灯亮时进入待转区（此时左转灯虽红，但直行绿灯允许提前进入待转区），属于“按照交通信号通行”，不违法；若在直行、左转均为红灯时进入待转区，则违反“按交通信号通行”的要求，符合该条款规制的违法行为。适用结论：是否违法核心在于“进入待转区时是否符合信号灯（含直行绿灯）的指示”。

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