两车右转弯碰车时，责任划分需结合具体情形判断，不可一概而论。若双方均正常右转且无其他违规，通常遵循“让右方道路来车先行”原则，左侧车辆未让行致碰撞的，一般承担主要或全部责任。若存在以下情况，责任划分将不同：
1. 一方右转时未观察后视镜、未打转向灯或超速行驶，因违反安全驾驶义务，需承担主要责任；
2. 双方均有违规（如同时未让行、均超速等），责任按双方过错比例划分，可能为同等或主次责任；
3. 事故发生在有交通信号灯控制的路口，一方违反信号灯指示右转（如红灯时右转且有“红灯禁止右转”标志），通常承担全部责任；
4. 一方右转中突然变道、压线或未礼让行人和优先通行车辆（如特殊任务车辆），引发碰撞的，承担主要或全部责任。
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两车右转弯碰车的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定分析。该法第七十六条（2011年版本）明确：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”在右转弯碰车场景中，“过错”主要体现为是否违反让行规则、安全驾驶义务等。例如，无信号灯控制路口，“让右方道路来车先行”（属实践中基于安全原则的补充规则），左侧右转车辆未让右侧右转车辆先行即构成过错，需承担责任。若一方存在未打转向灯、超速等违规行为，增加事故风险，也属“过错”情形，需按上述法条承担相应责任。综上，两车右转弯碰车适用“过错责任”原则，责任比例依双方过错程度确定。
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两车右转弯碰车后，不少当事人会因慌乱采取错误操作，影响事故处理，以下是常见错误行为：
1. 未保护现场擅自驶离：部分当事人认为事故轻微，未拍照固定证据、未报警便驶离，导致责任无法查清。例如，两车轻微刮擦后未留存证据即离开，后续因赔偿争议无法证明事故经过和责任归属，可能权益受损；
2. 与对方激烈争执或肢体冲突：双方情绪激动相互指责、争吵甚至肢体冲突，既无法解决问题，还可能因扰乱交通秩序或违反治安管理受处罚，影响交警处理和责任认定；
3. 隐瞒或虚报事故情况：为逃避责任或获取更多赔偿，向交警或保险公司隐瞒真相（如超速、酒驾）或虚报损失，属违法行为，一旦查实不仅无法达到目的，还可能面临行政处罚甚至刑事责任。若您已出现上述错误操作，或对如何纠正、挽回损失存疑，欢迎咨询我为您提供解答，获取正确法律指引。
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两车右转弯碰车可能涉及法律风险，处理不当当事人可能面临损失，以下是常见风险点及实例：
1. 证据不足导致责任无法认定的风险：事故后未及时收集现场证据（如照片、视频、证人联系方式等），交警可能无法准确划分责任。例如，无监控路段两车右转弯碰车，双方均未拍摄现场照片且各执一词，交警可能因证据不足出具“无法认定责任”认定书，双方协商不成进入诉讼，法院也难依现有证据确定责任比例，当事人可能无法获赔；
2. 超过诉讼时效丧失胜诉权的风险：交通事故损害赔偿诉讼时效一般为三年，自当事人知道或应当知道权利受损之日起算。若当事人未及时主张权利，超过三年起诉，对方提出诉讼时效抗辩，法院将驳回诉讼请求。例如，两车右转弯碰车致车辆损坏，当事人一直未协商赔偿或起诉，三年后才主张赔偿，对方以时效抗辩，当事人将无法通过诉讼获赔。

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